印尼能源和礦產(chǎn)資源部礦產(chǎn)和煤炭司司長(zhǎng) Ridwan Djamaluddin 表示,，政府將限制不銹鋼生產(chǎn)，此舉符合政府推動(dòng)電池生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的舉措,。

  不銹鋼本身是經(jīng)過加工的二級(jí)鎳或也稱為高級(jí)鎳,，即鎳鐵（FeNi）和鎳生鐵（NPI）的下游產(chǎn)品，鎳在回轉(zhuǎn)窯電爐 (RKEF) 冶煉技術(shù)中進(jìn)行加工,。同時(shí),，電動(dòng)汽車電池使用低品位的鎳原料，即褐鐵礦,，使用不同的技術(shù)進(jìn)行處理,，這種原材料是在采用高壓酸浸出 (HPAL) 技術(shù)的冶煉廠的工藝中獲得的。

  2022年11月27日,，Ridwan在蘇拉威西東南部 Pomalaa 對(duì)媒體表示：“這樣我們就不會(huì)用完不銹鋼原材料,，我們已經(jīng)有足夠的冶煉廠，我們希望將它們轉(zhuǎn)移到更下游的其他地方并發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)”,。

  Ridwan 表示,，政府目前正在促進(jìn)低品位鎳的下游生產(chǎn)，以配合電動(dòng)汽車 (EV) 生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展,。同時(shí),，據(jù)他說，高品位鎳產(chǎn)量被認(rèn)為是充足的,。

  “所以我們認(rèn)為（現(xiàn)有）不銹鋼（產(chǎn)能）就足夠了,，如果我們添加的不銹鋼越來越多，我們的原材料將無法為電池提供足夠長(zhǎng)的使用時(shí)間,。所以目前我們將專注于用于電池的低品位鎳,，”他說。

  同時(shí),，當(dāng)被問及路線圖時(shí),，Ridwan 沒有詳細(xì)說明。但可以肯定的是，正在準(zhǔn)備的概念是將鎳行業(yè)的重點(diǎn)放在鼓勵(lì)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展上,。

  “實(shí)際上，從概念上講,，從現(xiàn)在開始我們也這么認(rèn)為?，F(xiàn)在已經(jīng)有足夠的冶煉廠，就先讓它發(fā)展好,，我們的目標(biāo)就像電池一樣,，”他解釋道。

  不僅如此,，Ridwan 還表示,，政府還計(jì)劃增加約 4 家 HPAL 冶煉廠，以滿足對(duì)電池原材料的需求,。政府目前也在與電動(dòng)汽車制造商協(xié)調(diào),，以便可以直接分銷已經(jīng)生產(chǎn)的電池。

  “冶煉廠開發(fā)計(jì)劃先到這里就足夠了,，我們稍后再看看,，”他說。

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